Audi RS6 C7 2014

Przed Wami kultowa już pozycja, czyli Audi RS6 generacji C7. Następca uwielbianego przez tunerów C6.

Produkowany od 2013 do 2018 roku samochód, względem poprzednika bardzo się różnił. Nowocześniejsze wnętrze i zoptymalizowany silnik – teraz legitymujący się pojemnością 4,0 litra, ośmioma cylindrami oraz mocą 560 KM i momentem w wysokości 700 Nm.

Samochód jest dzięki temu odpowiednio lżejszy co wyraźnie przekłada się na osiągi. Przyspieszenie do setki 3,9 sekundy w rodzinnym kombi to nie są przelewki.

Zaawansowana skrzynia Tiptronic o 8 przełożeniach i stały napęd na 4 koła tylko poprawiają skuteczność przenoszenia tej mocy na energię kinetyczną w każdych warunkach.

Samochód z daleka budzi respekt poprzez ogromne koła, wloty, poszerzone nadwozie oraz dwie owalne końcówki wydechu.

Na codzień posiada dwie twarze, służyć może jako narzędzie pracy i wygodnego przemieszczania się lub może też pokazać pazur i pogonić praktycznie każde auto sportowe dzięki swojemu układowi napędowemu.

Przez wiele lat uchodziło za ideał auta rodzinnego z jajem i do dzisiaj ma ogromną rzeszę fanów, będąc bardziej rozchwytywanym modelem i wyżej cenionym na rynku niż podobne w specyfikacji technicznej S8.

Technicznie:

• V8 TFSI – 3993 ccm, 560 KM, 700 Nm, doładowanie 1,2 bara
  Co ciekawe – moment jest dostępny już od startu, od 1750 obrotów aż do 5500
• Napęd TORSEN – 40 : 60 proporcja napędu przód/tył – posiada samoblokujący się centralny mechanizm różnicowy, który pozwala przenieść nawet do 70% na przód i aż 85% momentu na tył jeśli zachodzi potrzeba
• Hamulce o wielkości 390 mm wraz z sześciotłoczkowym zaciskiem z przodu

W środku natomiast jest bardzo bogato, nawet jak na RS6. Samochód został doposażony bardzo mocno i na pokładzie znajdziemy między innymi:

• Skórę Valcona z czerwonym przeszyciem
• Sportowe fotele z elektryczna regulacją i pamięcią
• wykończenia carbonowe na desce rozdzielczej, tunelu środkowym oraz drzwiach
• Podsufitkę w alcantarze wraz z czerwoną nicią
• Szklany dach panoramiczny
• System noktowizyjny
• Czerwone pasy bezpieczeństwa (to robi kosmiczną robotę)
• Nagłośnienie Bang and Olufsen z wysuwanymi głośnikami z deski rozdzielczej
• Czterostrefowa klimatyzacja
• Cztery siedzenia podgrzewane
• Kierownica obszyta skórą z czerwoną nicią

Oferowany egzemplarz to regularnie serwisowany samochód kupiony w polskim salonie. Bezwypadkowy. Przez 8 lat jeździł z jednym właścicielem, od dwóch lat w rękach obecnego właściciela i użytkownika – pasjonata marki posiadającego jeszcze drugie Audi RS6 C7 w swojej kolekcji. Ten samochód z pewnością budzi duże zainteresowanie, szczególnie z racji bardzo dopracowanej konfiguracji i mimo relatywnie wysokiego przebiegu dzięki regularnym i udokumentowanym serwisom będzie jeszcze długo cieszyć kolejnego użytkownika.

Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy to możecie śmiało znaleźć je tu:

Audi RS6 C7 – koncepcja idealnego kombi

Natomiast w kwestii kontaktu w temacie samochodu zapraszam do wypełnienia kwestionariusza poniżej i zamówienia kontaktu.

Do usłyszenia!