Audi S8 D4 – idealny połykacz kilometrów

Ktoś mądry podzielił kiedyś samochody na segmenty. Podzielił je na podstawie wielkości, przeznaczenia, ceny. Dzięki temu powstała klasa Lux, czyli samochody z założenia ociekające przepychem, przestrzenią i elegancją. Wielu właścicieli takich aut zajmuje miejsce na tylnej kanapie. Ale co w przypadku Audi S8? Czy powstało, aby właściciel mógł zazdrościć swojemu szoferowi?

więcej „Audi S8 D4 – idealny połykacz kilometrów”

Nowe Audi RS5 – test

Audi od zawsze miało talent do nietypowych pojemności. Modyfikowane 2,7 BiTurbo montowane w S4 i RS4 B5, czy kultowy turbodoładowany 2,2 (AAN) biją rekordy i szokują osiągami. Ten rok jest rokiem debiutu nowej jednostki o pojemności 2,9 litra. Ciekaw jestem, czy za 20 lat ten silnik będzie tak samo kultowy jak poprzednie z tych właśnie „niecodziennych” pojemnościowo.

Miałem to szczęście, że udało mi się pojeździć nowym Audi RS5 podczas Quattro Day w Poznaniu. Samochód ten wywoływał szał zarówno wśród pracowników jak i gości obecnych podczas wydarzenia. Piękny czerwony lakier i naprawdę dobrze nakreślona bryła. Pewne elementy takie jak rozmieszczenie i kształt końcówek wydechu pozostały na szczęście niezmienione względem poprzednika. Ale jak powinniśmy podejść do ulotnienia się dwóch cylindrów?

więcej „Nowe Audi RS5 – test”